- Петрин". Тем самым завершена реализация наиболее масштабного за
последние годы проекта в дорожном строительстве – Юго-Восточного обхода
города Курска.
На торжественном открытии присутствовали представители областной и городской власти, Курского района,
что не случайно: ввод в действие объекта обеспечит транзит
автотранспорта вне населенных пунктов, свяжет Железнодорожный и
Сеймский административные округа Курска.
В принципе Юго-Восточный обход решает стратегическую задачу,
соединяя федеральные трассы М2 «Крым» и А-144 «Курск – Воронеж -
Борисоглебск», - сказал Александр Михайлов, - весь большегрузный
транзитный транспорт теперь пойдет в обход города, что было необходимо
сделать, разгружаются улицы нашего областного центра.
Из-за скопления транзитного транспорта на улицах Магистральной и
Литовской часто происходили аварии, особенно в темное время суток,
поэтому это еще и безопасность дорожного движения. Так как теперь 14
тысяч автомобилей - это за сутки пропускная способность новой дороги -
пойдут в объезд города. Кроме того, это поможет улучшить экологическую
обстановку и укрепит экономические связи между двумя районами города
промышленным и железнодорожным - говорит глава Администрации города
Курска Николай Овчаров.
Дорожниками области применяются самые современные технологии и
материалы, что позволило повысить износостойкость и долговечность
покрытия. В результате за те же средства удается строить больше. Курские
трассы считаются визитной карточкой региона. На сегодняшний день вся
сеть - более 7 тысяч километров - приведена в порядок. С сетью дорог
общего пользования за три года удалось связать 60 населенных пунктов,
или 4,5 тысячи жителей.
Комментариев нет:
Отправить комментарий